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阎良区:强化三项措施 推进扶贫领域信访举报工作

2019-05-23 05:26 来源:大公网

  阎良区:强化三项措施 推进扶贫领域信访举报工作

  地方政府杠杆风险控制已成为财政政策的重中之重,防范和化解地方政府债务风险依然是2018年的防风险硬仗。  据悉,海州区加大公办园建设力度,优化学前教育资源配置,3年计划新增43所幼儿园。

随后他们带领孩子们来到街道新打造的库区旅游景点,开展“喜看家乡新变化乡村游”活动,孩子们举着国旗,高唱国歌,欢声笑语在大山里回荡。开幕式上,灌云县成功签约了十余个重大项目。

    “这几箱子多肉都是客户预定的,马上就发走。据江苏灌南地税局副局长杨芹介绍:“为了增强宣传的趣味性,提升宣传质效,我们联合国税局邀请民间艺术团,通过花船、舞龙、画龙点睛等表演形式,宣传国家在‘优化税收营商环境助力经济高质量发展’方面的优惠政策,传递‘大众创业万众创新’的理念。

    孔望山社区卫生服务中心相关负责人介绍,目前,市一院已经在这里建立了心电、影像、急诊、胸痛、妇女儿童等诊疗检测中心,医联体内成员共享资源,简化基层急病大病的绿色转诊流程。”电信科学技术第一研究所副所长、教授级高级工程师秦方说,基于物联网的智慧社区,颠覆了以“走家串户”等人与人之间沟通协调为主的传统社区管理模式,实现精细化社区治理的革新,将大大提升社会治理的智能化和专业化水平,让百姓生活更便捷。

目前,市、区两级政策已调整到位,下一步将大批量启动新征收项目。

  春日的阳光给山村居民带来欢歌笑语,自由欢快的广场舞、挥汗如雨的篮球赛、热闹有趣的游戏……百姓的幸福生活一目了然。

  可看着孩子一天天长大,她实在不忍心,却没有足够的能力带孩子去医院,于是她向本报求助,希望能寻找一家医院帮一帮这个孩子。去年初,灌南县开展“热爱灌南、奉献家乡”主题行动,向在外灌南人发出一封信,详细介绍灌南的经济社会发展变化,号召大家回乡创业就业。

  朐山书院在清代书院遗址附近重建,利用锦屏磷矿废弃炸药库和一方小水塘,投资1亿多元打造的新景区已初见规模,马耳晴岚、虎峰夕照,古代“朐阳八景”中的两个,可以在这个新景区欣赏。

  工作组成员每天走进征收户家中,详细了解被征收户家庭工作情况、诉求困难等,耐心宣传政策。  “连云港铁路站”  为全省5个大型枢纽之一  江苏重点规划建设的三个层次45个铁路综合客运枢纽中,有5个大型枢纽,“连云港铁路站”即市民口中的连云港火车站,为其中之一。

  推进农村土地“三权分置”改革,落实所有权、稳定承包权、放活经营权。

    在4月28日的灌云发展大会开幕式上,灌云籍院士董家鸿、徐红星、将军代表任之通、老革命后代刘延淮、老干部代表吴家庆、企业家代表杨波等满怀浓浓的乡愁,用乡音畅叙乡情、乡谊,并表示将关注家乡发展、参与家乡建设、促进交流合作、讲好灌云故事、发挥自身优势,为家乡发展聚心聚力聚智,也坚信灌云在“高质发展、后发先至”的重大战略布局中一定会再创辉煌。

    “不愧是‘百姓名嘴’!他们讲的都是我们身边的人和事,特别亲切,有感染力,让我们耳目一新。灌云县环保局相关负责人透露,在前期摸底排查中发现7个问题,他们将按照“一个水源地、一套方案、一抓到底”的原则,采取问题清单整改销号制度,确保今年11月底完成整治任务。

  

  阎良区:强化三项措施 推进扶贫领域信访举报工作

 
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高铁月票: 让“双城记”变“同城记”
2019-05-23 07:41:58 来源: 人民日报海外版
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  在今年的“五一”假期中,铁路部门推出的“京津城际同城优惠卡”引起了各界广泛关注。据了解,这种优惠卡又被称作高铁月票,经常往返北京、天津两地的持卡旅客自助取号后即可刷卡进站乘车,同时可根据出行次数享受相应的票价优惠。分析人士指出,高铁月票的推出是京津冀协同发展的最新举措,有利于降低京津之间的通勤成本,促进本区域要素配置及产业结构优化,从而让“双城记”变成“同城记”。

  最多可打八五折

  高铁通勤方便快捷,协同发展再送红包。5月1日,中国铁路总公司与天津市共同推出“京津城际同城优惠卡”,标志着中国内地第一条城际高速铁路正式迎来月票制。据铁路部门有关负责人介绍,此次高铁月票所使用的范围是京津城际北京南到天津市各站点之间,即北京南到武清、天津战、军粮城北、塘沽、于家堡。

  据了解,办理该卡仅需提交申请表、本人有效证件和费用,5分钟左右即可完成。卡的背面印有旅客有效身份证件号码、姓名和照片,为实名预付卡。具体看,优惠卡分为金卡、银卡两种,分别对应高铁车厢内的一等座和二等座。同时,优惠卡推出了9.5折、9折和8.5折3个等级的优惠,旅客可根据本人在京津间的出行次数选择购买相应产品。

  在使用时,持卡旅客可凭卡在车站的自助取号机上选择车次并获得自动分配好座位的信息凭条,随后到检票口等待检票,无需出示身份证便可直接刷卡乘车。此外,这种高铁月票无押金,可挂失。自购买之日起生效,一年内未能刷满相应的次数时,则需到售卡窗口重新激活。

  值得注意的是,根据有关机构对2016年客流数据分析,每月定期来往2次以上的旅客已经达到64.6万人。因此,正是基于这样的市场调研和数据支撑,铁路部门预计从优惠卡发行开始,直接受益的旅客将在20万人以上。

  跨城通勤迎福音

  来自天津的曹女士大学毕业后便留在了北京某政府部门工作。几年来经常往返北京、天津两座城市的她,对于此次有关部门推出的高铁月票十分欢迎。

  “对大学毕业生而言,在北京租房的成本其实相对较高。如果到天津居住就需要每日乘坐城际高铁上下班。高铁月票的推出,可以有效地为上班族节约在京津两地通勤的时间成本和费用支出。此外,我在北京安家后,在天津的亲属办理高铁月票后也可以更自如地来北京探亲。”曹女士对本报记者表示。

  据铁路有关部门负责人介绍,相比于此前一直使用的“中铁银通卡”,“京津城际同城优惠卡”最显著的特征在于存在票价上的打折优惠。以金卡为例,按照最高优惠,乘客可以平均每次55.7元的票价乘坐原价为65.5元的一等座。其中,票价优惠的部分由铁路运输企业与天津市人民政府共同来分担。这也成为其促进京津冀一体化,让旅客分享改革红利的又一具体举措。

  北京交通大学交通运输学院教授纪嘉伦在接受本报记者采访时指出,此次京津城际推出高铁月票制,借鉴了国外铁路“周票”“家庭票”等相关经验,是铁路服务进一步市场化的最新体现,为跨城通勤一族带来了福音。同时,对于高铁运营者来说,尽管让渡一些票价,但却可以固定更多客源,通过“削峰平谷”提升高铁列车坐席使用效率。

  协同发展再升级

  对于高铁月票的意义,中国铁路总公司相关负责人表示,此次“京津城际同城优惠卡”的推出,旨在促进区域间人员流动,从而带动区域内经济社会的协同发展。未来,铁路部门将根据“京津城际同城优惠卡”的实施情况,加强与各地方政府沟通,在其他区域逐步推行多种形式的优惠产品,为城市间的协同发展提供助力。

  在河北工业大学京津冀协同发展研究中心副主任张贵看来,高铁月票可有效推动京津之间轨道交通的公交化,并由此带来出行方式的变革,进而有效带动京津两地的“同城效应”。张贵表示,这种将城市之间用轨道连接并推行月票制的模式,便于各个城市交通和人口、产业、功能、现代化城区适度结合起来,确实有进一步推广的价值。

  “事实上,高铁技术的应用本身就拉近了城与城之间的距离。例如人们往返京津两地时,人们乘坐高铁本身的时间往往比在赶往车站或进站的耗时还要短。在此背景下,高铁月票的推出则有助于进一步提升取票、进站、验票等环节的效率,为旅客提供更便捷的乘车体验,从而促进人才等要素在两地优化配置,使北京、天津这两座城市的‘同城化’优势更加明显,最终实现更为均衡的发展。”纪嘉伦说。

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【纠错】 责任编辑: 王萍
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